更是战场上的仲裁者，如同暴走一般击沉了敌方4艘舰艇。再也没有哪个国家的战舰，在这场人类历史上第一次蒸汽时代的海上交锋中，能比得上我德意志帝国建造的船了！”
“而面对日本联合舰队大量速射炮的攻击，由我大德意志帝国建造的3艘主力舰，就如同怒海中的礁岩，狂风里的青松，任凭敌方炮火再怎么密集爆射，自身却是巍然不动！此次海战，充分说明了德意志战舰无与伦比的优秀和卓越；让我们向设计师、船厂工人、以及所有为帝国海军战舰的建造而默默奉献的人表示最衷心的感谢，你们是帝国海军的未来，你们是帝国海军的骄傲！……”
相比于德国媒体志得意满、长篇累牍式的对自家主力舰的大吹大擂，英国《泰晤士报》的评论则要显得务实许多。他们在报纸上详细叙述了此次海战的起因和经过，并对结果做了颇为准确的点评和分析。“……当日本舰队排成一字纵列杀将而来的时候，清国海军选择了楔形横队来迎；显然，清国海军的指挥官想效仿28年前奥地利的特格霍夫将军，来一场东方的‘利萨海战’。尽管他们最终取得了胜利，但是仍旧暴露出了很多令人瞠目结舌的问题。”
“第一，那艘德国战列舰与清国海军代差太远，属于舷侧交战的产物，可是清国人却把它和2艘舰艏交战的二等铁甲舰编为一组，使她在开战伊始只能发挥三分之一的火力，极大的限制了她威力的发挥。如果清国敢于调整海战阵型，让那艘战列舰和2艘‘致远’级巡洋舰组成一个小队，和日本第一游击舰队抗衡的话，以那艘战列舰的巨大威力，必将能取得更加辉煌的结局。第二，在双方舰队相遇的时候，不知道由于什么原因，清国舰队明明已经洞悉了日本舰队的迂回意图，竟然还是只以区区6节的航速缓慢航行。这么做的结果，使得日本第一游击舰队有充足的时间做出绕行的战术机动，直接导致了清国右翼2艘战舰的迅速崩溃。如果不是日本舰队自摆乌龙，将自己脆弱的后队拱手送给了清国海军主力，清国海军即便能胜，也会无比艰难，断不会像现在一般轻松。”
为了解释英制战舰在海战中大量沉没的尴尬场景，摆脱因这场海战可能产生的英制战舰外销危机，《泰晤士报》特别解释道：“……在这场海战中沉没的8艘战舰中，的确有很多都是大英帝国建造的舰艇；但这却并不能说明大英帝国建造的战舰存在问题。因为被击沉的战舰都是下水超过10年的旧式舰艇，已经不能胜任新时代海战的需求，它们的沉没虽然在意料之外，但却也在情理之中。”
“相比之下，大英帝国在最近几年建造的舰艇，就完全对得起它的买主了。由
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