大楚帝国国内的航运公司以及贸易公司，因为镇江第一造船公司的长林号而引起了一定的震动。

　　很多人都认为，这种新式船只有可能直接改变船运的格局。

　　在内河以及湖泊运输上，这种船只能够极大的利用逆风能力，而在远洋运输上，因为速度极快，那么就能够更快的把一些有时效限制的货物运输出口。

　　比如说茶叶！

　　大楚帝国的茶叶，其实之前没有多少出口的，就算有也是销往西北方方向的草原地区，而茶叶对于这些游牧民族而言，最重要的作用并不是满足口腹之欲的饮料，而是作为维生素的重要补充来源。

　　这也是古代时期里，华夏地区针对北方游牧民族的贸易里，茶、盐、铁这三样都采取比较严厉的管控措施的缘故。

　　因为对于游牧民族而言，茶叶是维持生存的必需品，甚至比铁还要重要。

　　不过随着大楚帝国持续征服了草原，漠南蒙古彻底合并到大楚帝国里，连漠北蒙古都成为了大楚帝国的藩属，接受大楚帝国的册封，因此上述这些地方的茶叶贸易，已经是变成了内部的本土贸易，算不上出口了。

　　至于漠西蒙古嘛，这地方现在是准格尔的地盘，双方现在正在开战呢，大楚帝国因此对西域也进行了严格的物资封锁措施，茶、盐、铁、火药相关等战略物资一律不允许出口西域地区。

　　所以如今大楚帝国的茶叶对游牧民族的出口也停止了。

　　而南方的海外国家，出口贸易数量并不大，只有部分对扶桑、南洋半岛的安南、暹罗、缅甸等传统中华文化圈的国家进行出口，一部分是因为他们受到中华文化影响比较大，有部分的茶叶消费习惯，但是整体来说规模其实也不大，至少对于大楚帝国如今的出口贸易而言，茶叶贸易其实规模很小的。

　　至于其他地方嘛，印度，波斯以及部分中亚地区也有些许的茶叶消费习惯，但是规模更小，不值一提。

　　而影响茶叶出口的除了文化影响外，还有一条更加重要，那就是茶叶这种东西是有保质期的。

　　尤其是通过海运的话，茶叶长期在海上飘着很容易就发霉腐烂。

　　其实荷兰人之前就已经开始过把茶叶运输到欧洲贩卖，但是因为运输时间实在过于漫长，导致茶叶抵达欧洲发霉变质，最重要的是，这玩意在当代欧洲是最为来自华夏的东方神药来出售的。

　　换句话说，在当代欧洲，茶叶并不是饮料，而是一种药物……这就很扯澹了。

　　当代欧洲，并没有养成喝茶的习惯，而这一习惯在原时空里，是荷兰人耗费了几十才初步培育出来。

　　但是真正把喝茶作为日常消费品的还是英国人，英国人在十七世纪后期逐步由上至下爱上了茶叶，等到十八世纪后更是举国喝茶……甚至发展出来了下午茶这种独

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