一定时间，舰队跟主力舰队进行交错，西非的教训，他不愿意再犯，左右也是驱逐舰，大不了让他们跑快一点。作为快速舰队的司令官，他更关心的是主力舰和拦截对手，驱逐舰，本身就是消耗品，让他们堵抢眼都没问题，更别说多跑点路了。

　　英国海军纪律极为的森严，在贝蒂下达了命令之后，10艘驱逐舰，就按照要求，以不同的速度离开的，他天空中的飞艇只有2艘，他们看到了分开舰队，想了想，还是追上了主力舰队，在这一片北海之中，散布在各处的战舰实在太多了，这十艘船也被看成类似的。

　　当贝蒂的舰队完成转向的同时，天空中的飞艇，把他们的方向和变化，传输给了舍尔，舍尔的舰队虽然一直都在向前走，可是随时都在等待，他也知道这非常冒险，大致估算过位置，在计算了之后，选择了向北，都认为，他们的舰队会向南，因为向南的路是最近的，在对方已经开始阻截的话，他偏偏反其道而行之，继续向北，如果协约国的主力舰队，在得到他们抵达的消息之后，肯定不会犹豫，绝对会第一时间冲向他们的，反其道向北，不但可以获得更大的空档，还可以拥有机会，所有的战舰都堵在的波罗的海入海口，那样的话，他完全可以在附近打游击，别的不说，炮轰英国的港口就可以了，到时候他们无论如何都必须要分兵了。

　　事实上，舍尔的选择是正确的，正好打了一个时间差，如果这个时候有自动的显示敌我的动向的仪器的话，就可以清晰的看到，舍尔的舰队，在向北的同时，英军主力舰队动了，20艘战舰，以21节的速度，正好跟舍尔舰队呈现出一个X的方向过来，由于时间和地点的关系，他们在相隔70海里的地方，交错而过。这就是这个时代常有的事情，相隔几十海里，根本就看不到，特别是历史上的日德兰海战的，当大雾升起的时候，双方几乎擦肩而过都没有看到，也没交际。所以这么的精确，原因非常的简单，有飞艇实时监控着贝蒂的舰队，虽然贝蒂已经足够的小心了，可是对方是开了挂的，实时的传递他这边的任何消息，贝蒂的选择，在舍尔的实时应对之下，变成了无用功，贝蒂一点都没有发现，他还以为他能够的阻截住舍尔的舰队，最多是出现一点点的偏差。

　　当双方交错之后，舍尔舰队又向北方开行了差不多半个小时，跟贝蒂舰队的相对距离拉长到了30海里以上的时候，这才开始转向，不过，这样的动作，为舍尔的舰队争取到了一点点的时间，英国在周围，最少设立了几千艘大小不等的船只，不停的在周围做着地毯式的搜索，根本不给一点点的机会，特别是贝蒂的布置，其中的一个驱逐舰舰队

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