3)第一百三十四章 收费公路_钢铁时代
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  的造价是多少。”

  “42万!”尉明直接就算出来了价格。不愧是票号的大掌柜。

  杨元钊对着尉明点点头,道:“很好。我会选择双向14米的车道,也就是说,差不多扩大两倍,造价大概是84万!”

  84万,包括的尉明在内抽了一口冷气的,一条这么简简单单的道路,未必比铁路便宜多少,本身投入巨大,还要加大。这完全不是理性的。

  “大家看这个!”在所有人都了解了数jù之后,杨元钊把所有人都叫到了一起,让大家看一个四轮的马车,这跟之前载人的完全不一样,国外载重马车的标准,又特别做了一些处理,比如用轻质坚硬的合金,代替木材,用在马车上比较容易磨损的地方。整个马车的在中性能和其他各方面的能力,都会有一个比较明显的提升,载重量甚至超过了这个时代的卡车。

  欧洲载重马车的载重量超过卡车,很清楚的。后世,哪怕到一战的时候,后勤最大的主力军依然是挽马跟马车。至于卡车,多用在城市和路况比较好的地方的。为的也不是载重量,而是它更快的速度。

  “大家看。这是马车载重我这里用水泥桶来计算吧,都是装满了水泥,密封的桶,想来大家知道重量吧。”

  “300多公斤!”一个人主动的回答道,因为购买水泥和订货的关系,都知道,水泥厂的水泥,都是精确计算的,每一通之间的差距,不会超过一两,这样的重载东西,一般情况下,普通的两轮马车最多拉2个,拉多了,容易出现问题。

  一个,两个三个,一个个的搬运工上来,把水泥桶放在了适合的位置之上,很快,马车上面就装满了,一共放上去了7个,本身,按照杨元钊的计算,还有余量,但是7个,2吨的重量,绝对可以做一个不错的表演。

  马是刚刚跑双轮马车的马,这点,大家都知道,在他们看来,这样的重车,出上两三个马,才能够拉得动,却没想到,只是套了一个单马,就拉动了,马跑的有些吃力,它还是在跑,速度上,差不多能够达到15公里以上,跟普通的双轮车差不多。

  载重量巨大,很多人都知道四轮马车,那是西洋马车,曾经进入中国也风靡一时,不过跟传统的两轮马车相比,它转弯性能,抗糟糕路面的性能很差,在国外,或许因为更好的交通环境,可以使用,可是国内,除了北京,武汉,上海等少部分城市之外,其他地方都是破败不堪的道路,要想普及,难度极大。

  可是现在,杨元钊修了一条水泥路,似乎一下子把这个问题解决了,复杂的路面的通行能力,面对着水泥路这么平整的路面,还是问题么,至于转弯,看水泥路就知道了,整个路面都弯角不多,即便是转弯,也没有什么陡弯,

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