个月，甚至是5个月完成整个基础的修建，是没有多大的问题的，这不但是大大的节约了时间，预计整体的标准还要提升一个档次。

　　新的技术就是这样，爆炸虽然不是第一次利用到工程施工上面，可是在运河上面，还是第一次，北水南调，更多用到挖掘机，借助着机器庞大的作用，来开凿了足够多的水渠，可是克拉运河不一样，通行他的不再是水，不再是帆板和内河船只，而是真正的远洋巨轮，这可是承载万吨，甚至是几万吨的海上最强大的力量之一。

　　王荣民很重视克拉运河，他从开工之后，在克拉运河附近，呆了最少10天的时间，看到一切顺利，专业的设计人员和并行人员，都在这里盯着项目的施工，没有多少的问题，这些专业的事情，他也插不上手，最多只能够统帅全局，比如在资金，物资，或者人力上面，给予帮助，在10天之后，一切都上了一个新的台阶以后，再也不用他来控制了之后，才回到了曼谷，中南省需要做的事情很多，克拉运河的修建速度不停的加快，甚至比预计更早的投入使用，那么其他配套项目也必须要加快了。

　　港口兴建和铁路建设，这不成问题，这对于的中国的施工队来说，只要投入了足够的人员，就可以解决掉这个问题，这不是什么困难的，可是另外两个项目，就必须要加快了的，钢铁基地的兴建，可以暂缓，毕竟从西奥修过来的铁路和港口，还没有最终完工，材料可能会在克拉运河贯通之后一两个月的时间，才会大规模的运过来，最少在一定程度之上，即便修成了之后，也是小规模的生产，不用怎么的加快的。

　　可是另外一个重要项目，石化项目，就必须要加快速度，仓储项目进行的相当的顺利，3000万吨的仓储项目，已经进行到了一定程度的，只要运河贯通，从克拉运河进入的石油，就可以储存到仓储项目之中，无论是转运，还是留待后续使用，都非常方便，按照目前，巴库地区一个月1400万吨的产量，只是把这些仓储给填满，也需要2个多月的时间。

　　仓储不能赚钱，甚至要付出成本，只有让他联动起来，为炼油企业输送石油，这才能够让经济发展起来，哪怕只是最初的裂解，裂解出汽油，柴油，煤油这些最基础的石化产品，就足以让港口源源不断的获得收益。

　　这是一个良性循环，也是中南省发展的必经之路，可到现在，克拉运河的风潮蔓延，已经算的上是举国都知道的前提下，最重要的石化基地还没有确立下来的，到底如何的兴建，比如说，建立一个石化新城，还是分散兴建，让石化基地遍布在整个中南省，这是一个难以抉择的选择，基本上，能够决定的专家，五成对五

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