1)第一千五百七十章 寻找新港_钢铁时代
字体:      护眼 关灯
上一章 目录 下一章
  王荣民其实很关注的只有一点,那就是为什么曼谷不能够作为专业的石油码头,在他看来,曼谷很庞大,也有足够的基础,连港口方面都有一定的优势,他比较深入泰国弯的内部,又有内河,一定程度上面,受到台风的影响较小,作为中南省的省会,曼谷还是多条铁路的交汇点,是作为港口最佳的地方。笔%趣%阁qu

  ******显然是做过功课的,他比较的清楚,泰国港的优势,如果说在泰国弯,甚至是在中南省寻找一个比较出色的港口的话,曼谷肯定是最佳的一个,连跟内陆连接的节点来说,曼谷都相当的适合,可是适合作为大型的港口存在,并不适合作为专业的石油港。

  就拿上海为例,上海恐怕是整个中国,最为出色的港口,没有之一的,特别是杨元钊的穿越,改变了长江大桥的结构,从原来的只有24米的,提升到了65米,别看增加了40多米,已经彻底的解决了长江的问题,在清理航道,增加水量等方面进行了处理之后,长江成为了中部的一个大动脉,长江航道基本上联络着中国中部最重要的几个城市,上海,南京,南昌,武汉,这四个直辖市和省会城市,也包括了长沙这个不靠近长江边,却被影响的城市。

  一条长江,最起码相当于数十条铁路的效果,原因非常的简单,铁路的承载能力有限,从上海到南京,可以通行3万吨的货轮,甚至一些专门为长江航道生产出来的船舶,他的承载能力还要更大一点的,铁路列车,最多也就是5000吨,大部分列车还无法加挂5000吨,一艘船就相当于6列火车,整个长江的通行能力相当的可观。

  这么一个港口,目前已经发展到了极致,哪怕是世界上其他的港口,都不能跟上海港相比,可是身处在上海港的上海石化总公司,却比较苦闷,港口已经发展到了极致,他们不得不在远离上海港核心地区的地方,建立仓储中心,甚至这个仓储中心也伴随着上海的扩大,而伴随着搬迁的危险,长江沿岸是中国最精华的地方的,伴随着综合的开发,人口和工业越来越多,反而留给石油的就较少了起来,******相信,未来上海石化总厂必然会搬迁,可是搬迁到哪里,中国的沿海港口,没有几个能够承受的,他甚至想到了迁移到长江沿岸的一些小城,只不过这有些困难,伴随着一系列的问题和成本。

  现在,中南省的横空出世,仿佛是一瞬间,所有的问题都不成问题了,现在只是分厂的问题,未来可能就是上海石化厂的整体搬迁,石油化工污染哪怕是治理了,也相对较大,上海作为国际化的大都会和重要港口,是不太适合有石化企业的存在的。

  况且曼谷未来的定位来说,也

  请收藏:https://m.96bqg.com

(温馨提示:请关闭畅读或阅读模式,否则内容无法正常显示)

上一章 目录 下一章