，暂时埋藏下去，巴库的石油资源，即便在后世，也是绝对的世界级的，这种情况之下，总储量过8o亿吨是没问题的，即便是黄金开采阶段，每年一亿吨的前提下，也足以开采5o年以上，在目前的状态之下，加上中国的储备，1o年的时间应该没有问题的，至于1o年之后，在杨元钊这么一个穿越者的情况之下，都没有办法在1o年站在世界最巅峰，还是在现在，就已经在人均国民生产总值上面，达到了世界上排名前列的前提下，美国虽然达，美国的人均并不是世界第一，人口在哪里摆着呢，可是也属于是前列的，中国的产值，几乎过了整个世界，除了中国之外的个达国家加起来的综合，从这个意义上面说，中国拥有了相当的基础。

　　庞大的石油管道的工程开始兴建了，说白了，就是挖掘好管道，把通过处理之后的钢铁经过了焊接之后，然后埋在土层之中，经过特别的处理，最少是3o年没有问题的，3o年之后，再对他进行更换，换成已经成熟的塑料管道。

　　其实类似的工程已经在巴库实行了，巴库的年产量增加，固然是有大量的油田的关系，也跟二次开采有关系，可是没有这个输油管道，从巴库开采出来的石油，就永远是开采量，而不是真正运出来的。

　　油田区域，不太适合密集的分布铁路，而且装卸也是一个大问题，在中国大部分的精力都放在如何找到新的油田，并且让老旧的油田，重新的换生机的时候，没有那么多的人手放在运输上面。

　　然后输油管道就应运而生了，从某种意义上面，这个输油管道加快了油田石油的运出，可是3b铁路的运量，加上装卸情况，制约了这个，一天6o万吨已经是一个极限了，目前在月产量过了13oo万吨的时候，这个极限已经彰显了的，13oo万吨，平均每天就接近45万吨，这已经是极限运量的七成以上，未来相当的一段时间，巴库的石油产量，还会在这个基础上面，继续攀升，因为已经有一批的不算特别大的，却出油快的油田被开出来，日产量的稳步的提升，预计下个月的月产量，就又会增长1oo万吨。

　　这样的话，几个月之后，当月产量过18oo万吨的时候，怎么办，是继续加大产量，还是停下来，缩减产量，理论上的6o万吨，有很多的问题，不是每一天都可以达到的，另外一条路，一条可以承载相当石油运输的输油管道，就成为了必然的选择。

　　当然了，还有另外的一个解决办法仓储，如同曼谷那样，兴建5ooo万吨，甚至更高的仓储，这也是解决这个问题的办法，可是实际上，即便有人提出这个办法，也会被否决，中国之所以兴建输油管道，之所以加快对巴

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