镇，杨元钊也从来没有保守秘密，关于施工的动向，一直都跟德国方面，有着良好的交流，侍从官很快就从大量的档案之中，找到了最新的，刚刚在上个月送来的，巴格达铁路和巴士拉港的进度。

　　薄薄的，只有二十多页的资料，威廉二世却看的很入神，几乎每一页都看了半天，一边看，一边计算，最终，得到的结果是让他震惊的，威廉二世从作为皇储开始，就积极的参加到各种社会实践之中，后来成为皇帝，也不是双耳不闻窗边事的，这么多年以来，对于民生等方面也算是比较了解，把巴格达铁路交给西北，一方面是因为西北垫资了，可是另外何尝不是西北比较的专业，也有兴建铁路的经验，可能会把原来七八年才能够贯通的铁路，用两三年的时间完成。

　　这样的速度，在威廉二世看来，已经很快了，资料上面的数jù更加激进，西北的速度，比他之前预想的，还要快的多，1年不到的时间，基本上已经把巴格达铁路的主线，还有向着巴士拉眼神的这一段，修建的七七八八了，最多2个月，就可以通车了。这个效率，比之前德国人计算过的，8年的时间，最少快了8倍，到底是什么原因，让西北拥有如此庞大的效率。

　　翻到了最后一页，威廉二世也没有什么收获，巴格达铁路，巴士拉港，从两个方面证明了一件事情，那就是西北大型基建工程建设的速度和效率，远比他想象的还要强悍的多，如果能够借助西北的力量，德国岂不是可以在大型基础建设上面，节约大量的劳力。

　　德国的扩军在秘密的进行，军费开支和关于军事上面的订单也分了下去，军队征兵跟工人之间，形成了一点点的矛盾，是留下足够多的工人，进行生产，还是招募足够多的兵员，德国总人口不过是6600万人左右，就人口密度来说算大的，重要的城市人口，也达到了1400多万，这是征兵和工人的重点。

　　参谋部也对协约国和同盟国一战，进行了大量的军事推演，德国需要招募300-400万的军人，才能够挡住英法和俄罗斯联合的进攻，这样必然会在用工上面出现用工荒，还有穆默拿到的西北的铁路计划，3线并立，两条客运线和一条货运线，在平时的时候，可以加快客运的效率和密度，战时的时候，可以迅速的转换成战略线路，对于两线作战的德国而言，国内的军事调动能力，决定着他能否两线作战，两面调集的关键。

　　继一个多月之前，威廉二世再一次的招募了包括首相在内的诸多大臣，讨论的又是西北，西北这个熟悉的名词，越来越多的出现在了德国皇宫的奏对之中，在另外一方面，也让这些官员开始更加深入的到远东这个庞大古老帝国的未

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