绿色的专列，在铁道线上不停的飞驰，强大的蒸汽车头，吞噬着海量的煤炭，吞吐着的蒸汽，拉动着火车快速奔跑着，这是一列有24节车厢列车，不是装满了货物的货车，而是客车。

　　这一趟从包头出发列车，目的地，就是在西北的诸多无人的荒漠，在车上，只有十来箱的货物，就放在最中间车厢之中，完美包装的箱子里面，整齐的摆放着一个个密密麻麻的小瓶子，他们是青霉素，如果在此时此刻拿出去的话，绝对是价值万金的，这是西北通过紧急生产，用实验室的方法生产出来的200多万份青霉素，大部分是针剂，只有极少一部分是片剂，大规模人体试验，总是需要有一定数量的药品才够用。

　　对于这种新鲜出炉的青霉素，血液之中直接作用，要比服用药物吸收要有用的多，胃肠之中多多少少的会降低一定的药效。而跟随着这一批药物一起的，还有西北从各地抽调的，200多为研究员和700多位助手，他们和这一批援助西北边区的实习医生，共同构建一个庞大的医疗监控队伍，全权负责这一次大面积实验的全过程。

　　西北可以直接批准，让青霉素堂而皇之的进入到人体试验之中，战俘在人权上面，或多或少有些劣势。可是西北毕竟不是法西斯，不会去弄那种种族灭绝，也不会去测试必死的，或者危险性较大的药品，动物实验已经完成。人体试验，在某种程度上。是比较安全的，派出的上千名人员的目的。就是为了监控药品的使用和患者的反应，争取对青霉素的作用机理，有一个完善而系统的了解，增强西北在青霉素上面的底蕴。

　　对于此，杨元钊是大力支持，青霉素的体系，在后是已经足够的庞大，青霉素也从普通的青霉素逐步扩展到了不少的领域，头孢类也是青霉素的一种。关于它的研究，几乎是永无止境的，就如同细菌跟抗生素之间的战争一样，杀灭与反杀灭，抗药性和进化，这是一个相辅相成的方面，从诞生开始，就是永恒的争斗。

　　青霉素并没有叫这个名字，虽然在研究所之中。为了方便之下，起了这个名字，现在已经研究出来了，就不能再叫这个名字了。青霉素本身就是从青霉之中提取出来的，这不是在告诉对方方向么，伴随着西北药物渠道。几乎是必然会销售到全世界，名字上如果带着它的根源的话。很容易被破解。

　　从西北的磺胺出现之后，整个世界都在研究磺胺。虽然这个时代，分子研究还没有起步，但是关于秘方和配比的调查，层出不穷，日本人，美国人，英国人，甚至连盟友的德国人，都在调查这个，原因无他，利益太过庞大了，每年销量超过30亿美元，用脚后跟都可以想得到，其中蕴含了多

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