此时的包头火车站，显得异常的不同，才建成不到一年，超过30万平方米建筑面积的庞大的候车大厅，被打扫的干干净净，22个候车厅，11个不同的股道，最多可以容纳数十万候车，这就是包头站，整个西北铁路的绝对核心。

　　地处中国的心脏位置，虽然偏向西北，可是未来，当中国重新扩充版图之后，这里就不是偏西了，而是偏东了，巨大的米字型结构，联络着中国庞大的铁路网，他跟北京，南京，成都，郑州，武汉等铁路节点相互交相呼应，形成了一个庞大的铁路群。

　　日发送旅客人数超过了35万，加上周围的卫星城市，整个包头特区的日发送能力达到了130万左右，是整个中国版图上面，铁路最重要的枢纽，也是中部最大编组站。

　　这是第一次代表大会，西北非常的重视，政府专门成立了特别的机构，用于接待这些代表，广场上面，专门划出了代表大巴停靠区，所有工作人员手中都有一个时间表，写明了每一个而在几天之前，最远的新疆，青海等地的代表们，就已经逐步的出发，前往包头了。

　　第一次全国代表大会的代表总数为9800余人，他们都是西北所有的基础政权的管理者，西北的意志要想体现，就必须要依靠他们，这么庞大的动作，几乎肯定的引起了各国的注意。

　　早在没有向各国发放请柬的时候，一些关注中国的外交官们，就已经看到不同了。首先通过内部渠道，提出要求的是德国。西北现在。已经不仅仅是自己一个人玩，西北跟德国建立了较为紧密的联系。西北是德国最大的支持者，西北的动作，也得到了德国的支持，德国的一些媒体和外交官，会组成一个简单的参访团队，访问这一次的全国大会，他们会在原有贸易体系的基础之上，在更多的领域，跟西北建立联系。

　　欧洲大战爆发。几乎每一个地方，双方互相都盯得死死，西北全体代表会议，并没有刻意的保密，一些开放性的议题，有些地方议员和官员们，甚至公开的征选提案，这玩意要能够保密才算怪了。

　　英法美在得到消息的时候，也提出了跟德国同样的要求。这些已经逐步站在一起的国家，对西北充满了警惕，西北出兵青岛，进军青岛。除了在青岛获得了一个出海口，台湾也会成为未来东南沿海的最重要指点，不知道西北会不会涉足海洋。但是可能性很大的。

　　西北从整合江南造船厂开始，逐步的形成了的强大的生产能力的。这本来是悄悄。因为战争的出现，也因为德国的无限潜艇战的。大量的商船被击沉，必须要补充，哪怕再贵都必须要买，从战争开始之后，商船的价格，几乎是翻了一番。

　　绕是这样，还是有价无市，世界市场上，

　　请收藏：https://m.96bqg.com

（温馨提示：请关闭畅读或阅读模式，否则内容无法正常显示）